以下是:内蒙古乌海市防撞立柱景观护栏供应采购的产品参数
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白经理-【18363561248】。 内蒙古自治区,乌海市 1976年1月10日，乌达市和海勃湾市合并成立乌海市。乌海市素有“黄河明珠”的美誉，三山环抱，一水中流，民风淳厚。乌海市境内资源富集，素以“乌金之海”著称；市境内水土光热资源丰富，适合葡萄种植，有“葡萄之乡”的美称。也是内蒙古西部地区的新兴工业城市，区位优势明显、交通便捷，通航北上广深等17个城市，是华北通往西北的重要枢纽。黄河穿城而过，被誉为“黄河明珠”，118平方千米乌海湖与乌兰布和沙漠相连，拥有一级保护植物四合木和桌子山岩画、秦长城等历史遗迹。
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以下是:内蒙古乌海防撞立柱景观护栏供应采购的图文介绍
分隔功能：交通护栏将机动车，非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车，非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。交通护栏将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度，一定的密度这里指竖栏，还要有一定的强度。
警示功能：通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。反光效果：由于采用s型栅栏板45°角的焊接，从而改变了反光膜反光的角度，夜间车辆行驶时，在车灯的照射下，反光膜的平面正对于行驶车辆，使反光膜达到佳的反光效果。
端头处理：设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。不加处理的端头是极端危险的，车辆与金属类护栏碰撞时，可能导致端梁穿刺乘客车厢；车辆与钢筋混凝土护栏正面相碰时，将产生巨大的碰撞力。
迎面碰撞时，端头处理的防撞装置不能带刺、产生拱起或使车辆翻滚，车辆在碰撞过程中产生加速度不能超过要求的限度。当失控车辆在端头和标准段之间发生碰撞，端头结构应具有与中央分隔带标准段护栏相同的改变车辆方向的性能。
端头形式。可分分设型和组合型两种情况考虑。分没型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致。在一定长度（例如16m）范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。
我国在端头处理技术方面的研究工作较少，上述处理方法基本上是用圆头把两侧的波形梁连接起来，而没有采用解体消能立柱或滑动基座，波形梁没有采用吸能、变位等设计。因此，此端头的吸能效果不会很好，但这种结构制造安装容易，造价较低，仍大量使用。
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美观功能：通过护栏的不同材质，不同的形式，不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。仿木纹护栏系列产品以钢制材料的新一代环保产品，具有色泽，纹理逼真，坚固耐用，可塑性大，强度高，使用寿命长，不腐，不燃，不变形等优点，与自然生态环境搭配非常和谐。
仿木纹护栏是现在城市交通中不可缺少的一部分，在城市交通秩序改善和文明交通行为方面发挥了非常重要的作用。随着科技的发展和需求的不断提高，未来道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上。对此仿木纹护栏将要有全新的发展，未来的护栏将向“轻，巧，美”，“，环保，经济，耐用”方向发展。
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